компенсировать растяжение шлицевой карданного вала.
При лифте подвески проставками, расстояние от выходного вала коробки передач и приёмного фланца заднего моста изменяется, запаса хода шлицев не хватает и кардан начинает работать в постоянно вытянутом состоянии.
Следствием работы кардана на максимальном вылете является:
- износ шлицевой, при недостаточной и загрязнённой абразивами, смазки;
- появление вибрации, откручивание болтов;
- разрушение конструктивных элементов, вызванное повышенной нагрузкой при скручивании, усугубляемом ударами;
- появление люфтов шлицевого соединения в обоих случаях, как следствие, снижение работоспособности и разбалансировка узла со временем.
В таком случае необходимо заменить карданный вал на новый или компенсировать длину кардана с помощью проставки.
сталь марки 45
Размер проставки выбирается из рассчета того, на сколько поднята подвеска:
Внимание! При увеличении длины карданного вала появляется дисбаланс, поэтому процедура балансировки проводится в обязательном порядке.