Сайт работает в тестовом режиме / Старая версия сайта
Сделана по принципу Eaton E-locker, т.е. включение происходит за счет электромагнитной муфты, установленной на корпус блокировки, т.е. из моста выходит только пару проводков, на который надо подать 12 В. Вся проводка, кнопка, реле и предохранитель идут в комплекте с блокировкой. В отличие от пневмоблокировок - не требуется компрессора и пневмотрубок к мосту, в отличие от штатных электроблокировок не требуется моторчика и контроллера управления включением. Ставится в обычные 8" редутора Toyota 4cyl, High Pinion и V6, не подходит в 8" IFS редуктор.
Основные характеристики
Подходит для автомобилей:
Дополнительные параметры
+7 (3852) 53-43-25
btrmotorsport@ya.ru