Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Спайсер" и мостом "Тимкен" ("Гражданский", "Колхозный").
Жёсткий коэффициент блокирования до 75% .
Данный вид блокировки рекомендован для использования преимущественно на полном бездорожьи (а также для Спорта). Дифферециал с данным коэффициентом блокирования расчитан для установки в задний мост.
В мосты "Спайсер", установка производится без дистанционного кольца по существующей заводской технологии замены и регулировке дифференциала.
В мосты "Тимкен", установка производится с Дистанционным кольцом по существующей заводской технологии замены и регулировке дифференциала.